全球化學工業領導者 SABIC 今天宣布，其 STAMAX™ 30YH570 樹脂已獲得美國保險商實驗室 (Underwriters Laboratories) 的 UL 認證標志。這種 30% 玻璃纖維增強共聚物樹脂是該公司 BLUEHERO™ 電氣化計劃下提供的特色產品，是電動汽車 (EV) 電池系統中使用的第一種聚合物，其熱性能和機械性能營銷聲明獲得 UL 驗證。UL 驗證基于受人尊敬的第三方客觀、科學的評估，可以讓客戶對該產品的火焰延遲性能充滿信心。

絕大多數電動汽車電池在整個使用壽命期間都不會出現問題。盡管熱失控事件極為罕見，但具有安全意識的汽車行業高度關注確保電動汽車電池系統的設計和性能，通過延遲電池組以外的火勢蔓延來延長離開車輛的時間。盡可能。一個關鍵的考慮因素是正確選擇和部署用于電池組組件的防火材料，包括外殼和蓋子、托盤、將電池分成組的隔熱層等。

SABIC 全球汽車營銷總監 Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV) 表示：“STAMAX 30YH570 樹脂熱失控保護的 UL 驗證是我們為當今快速發展的電動汽車電池系統開發聚合物材料的一個重要里程碑。這一認可不僅強調了我們聚合物的卓越性能和安全特性，還強調了我們 BLUEHERO 計劃的重要性。通過提供經濟高效的輕質塑料解決方案，SABIC 正在幫助推動電動汽車技術的發展。”

根據 UL 2596《電池外殼材料熱性能和機械性能測試方法》進行的熱失控盒測試表明，STAMAX 30YH570 樹脂可承受 250 kPa 的內部盒壓力和 420°C 的內部盒溫度。結果基于 3 次重復測試，面板厚度為 4 毫米。SABIC 材料具有膨脹性能，有助于滅火。其其他關鍵特性包括高剛度和強度以及易于加工。

此次 UL 驗證進一步驗證了 SABIC 在 BLUEHERO 計劃下不斷取得的進展，展示了熱塑性塑料相對于過時的鋼和其他金屬在電池組方面的性能優勢。這些好處包括減輕重量和降低成本、增加功能集成以及增強電氣和隔熱性能。

全球化學工業領導者 SABIC 今天宣布，其 STAMAX™ 30YH570 樹脂已獲得美國保險商實驗室 (Underwriters Laboratories) 的 UL 認證標志。這種 30% 玻璃纖維增強共聚物樹脂是該公司 BLUEHERO™ 電氣化計劃下提供的特色產品，是電動汽車 (EV) 電池系統中使用的第一種聚合物，其熱性能和機械性能營銷聲明獲得 UL 驗證。UL 驗證基于受人尊敬的第三方客觀、科學的評估，可以讓客戶對該產品的火焰延遲性能充滿信心。

絕大多數電動汽車電池在整個使用壽命期間都不會出現問題。盡管熱失控事件極為罕見，但具有安全意識的汽車行業高度關注確保電動汽車電池系統的設計和性能，通過延遲電池組以外的火勢蔓延來延長離開車輛的時間。盡可能。一個關鍵的考慮因素是正確選擇和部署用于電池組組件的防火材料，包括外殼和蓋子、托盤、將電池分成組的隔熱層等。

SABIC 全球汽車營銷總監 Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV) 表示：“STAMAX 30YH570 樹脂熱失控保護的 UL 驗證是我們為當今快速發展的電動汽車電池系統開發聚合物材料的一個重要里程碑。這一認可不僅強調了我們聚合物的卓越性能和安全特性，還強調了我們 BLUEHERO 計劃的重要性。通過提供經濟高效的輕質塑料解決方案，SABIC 正在幫助推動電動汽車技術的發展。”

根據 UL 2596《電池外殼材料熱性能和機械性能測試方法》進行的熱失控盒測試表明，STAMAX 30YH570 樹脂可承受 250 kPa 的內部盒壓力和 420°C 的內部盒溫度。結果基于 3 次重復測試，面板厚度為 4 毫米。SABIC 材料具有膨脹性能，有助于滅火。其其他關鍵特性包括高剛度和強度以及易于加工。

此次 UL 驗證進一步驗證了 SABIC 在 BLUEHERO 計劃下不斷取得的進展，展示了熱塑性塑料相對于過時的鋼和其他金屬在電池組方面的性能優勢。這些好處包括減輕重量和降低成本、增加功能集成以及增強電氣和隔熱性能。